本报记者 高薇 北京报道

　　 当萨博汽车因为“选亲show”而搅得中国汽车界鸡犬不宁之际，金融危机时以2亿美元抱得萨博know-how归的北汽自主品牌建设也正在经历一场极为严峻的考验。

　　 5月20日，业界爆出消息，曾主管北汽自主品牌乘用车业务的北汽集团副总经理、北汽股份副总裁的张欣已正式离开北汽转投川汽。原北汽集团总经理汪大总也已卸任集团总经理一职，改任集团专务总经理。而根据《华夏时报》记者得到的最新消息，北现原常务副总李洪炉将接替张欣一职，并升任北汽股份常务副总裁。

　　张欣离职

　　 在中国汽车圈，张欣可以算得上是一个名副其实的“奇才。”年仅28岁，便出任南汽物流公司总经理，并使公司业绩连续多年翻番；36岁，调任南京依维柯公司总经理，随后依维柯成为南汽集团内唯一赢利的整车企业；39岁，升任南汽集团副总经理，在掌管南汽的“命运工程”——名爵项目的同时，也被业界认作了南汽最有潜力的高层。

　　 “张欣的工作方式，总是能鼓舞士气。”一位张欣曾经的部下表示，这也使他的周围聚集了一批能全心全意投入的团队。

　　 2008年，“上南合作”之后，张欣带领着南汽的一个团队加盟到北汽，出任北汽自主品牌乘用车事业部负责人，并享受总经理待遇。由于时间紧、任务重，到北汽就职后仅4个月，张欣就完成了北汽乘用车事业部的组建工作。

　　 “张欣是个实干家。”一位北汽领导在谈及张欣对北汽的贡献时表示。据悉，在张欣的带领下，北汽乘用车事业部在不到18个月的时间里，就率先建成了北汽集团自主品牌株洲基地并投产。此外，北汽在消化吸收萨博技术基础上也搭建了轿车和微型车两个整车生产平台，其中BC301和威旺306两款车已相继下线。不过，正当所有人都认为张欣在北汽内已风光无限之际，张欣却向徐和谊提上了辞呈。

　　 有业内人士认为，北汽内部的结构调整和权力的削减或是令张欣决意离开的导火索。此前，担任乘用车事业部总经理时，张欣曾统领研发、生产、制造和营销等全过程，其南汽旧部也屡居要职。但是，今年第一季度，挂牌半年的北汽股份公司在完善架构之时，却将原乘用车事业部的人员分别安排进了股份公司、顺义分公司生产基地以及研究总院中，这让原先单独的乘用车事业部名存实亡。而张欣虽然从事业部一把手升为新公司二把手（北汽股份副总裁），但也只是12位副总裁中的一员，仅主管制造和质量。

　　 “打造北汽自主品牌的更大重任落到了负责构筑自主研发平台的北汽研究总院身上。”知情人士称。

　　人事地震

　　 一位接近北汽的人士告诉记者，与一汽、东风等只从内部提拔高管的公司不同，由于北汽缺乏人才储备导致人才来源的多样化，在北汽内部，海归派、外来派和本土派几个派系对于北汽未来发展的规划常有纷争。而就在外来派代表张欣离职的同时，北汽海归派代表汪大总也传来了职位变动的消息。

　　 北汽集团表示，由于汪大总到2011年4月底为期三年的聘期已满，根据汪大总的个人意愿，北汽集团董事会尊重其意见，同意其不再全职担任总经理职务，续聘其担任集团专务总经理一职，在国际合作、资本运作等专项领域主持和领导北汽的工作。而他的继任者则是北汽集团北汽股份公司总裁韩永贵。

　　 公开资料显示，韩永贵是北汽集团和北京汽车的“老员工”，曾任北京第二汽车制造厂团委书记等职。有分析称，相比于汪大总等“空降兵”，一直在北汽系统内的韩永贵与徐和谊的组合显然可以更为同步。

　　 而以上人事变动还仅仅是北汽内部人士调整的冰山一角。有消息称，曾在北汽萨博收购项目和北汽自主品牌车型研发项目中担任核心成员的原北汽乘用车工程院轿车平台总监高家伟以及院长叶子青已相继于今年离职，而“随着徐和谊于2007年上任后招揽的一批高管的合同到期，人才流失可能继续发生”。

　　“北京牌”遇考

　　 按照计划，今年11月30日，基于萨博技术的北汽高端乘用车将从位于顺义的北汽高端基地下线。这是被北汽寄予厚望的一款车型，此前由于种种原因，在自主品牌乘用车推出速度上，北汽曾落后于一汽、上汽等竞争对手。但鉴于该基地于今年4月9日才正式奠基，用仅仅半年多的时间便要完成基地建设和新车下线，北汽的时间之紧迫可想而之。

　　 事实上，也正是由于北汽在自主乘用车战略上的分秒必争，北汽的自主品牌建设团队正承受着极大的压力。

　　 “在我看来，能做好自主品牌的人都是有创业基因的人，因为这是一条特别艰难的道路。”今年年初，张欣曾这样对记者袒露心声，“而跟南汽相比，北汽做自主品牌的底子更薄，基础更差，所以北京牌的推出对我们来说压力很大。”

　　 据悉，根据北汽的品牌发展战略，北京汽车在未来5年内将陆续推出20余款全新自主品牌乘用车车型，全面覆盖从A0级到C级轿车、轻重型越野车和交叉型车系列产品线，将在2015年实现产销量70万辆的目标，进入自主品牌汽车生产企业第一阵营。

　　 很显然，面对这样略显激进的目标，所有人都已做好了背水一战的准备。但在这个节骨眼儿上，张欣等人的人事变动，无疑将影响北汽研发体系以及自主品牌的发展进度。

　　 或许也正因此，由北汽集团代总经理韩永贵率领的北汽海外人才招聘团已正式奔赴德国启动紧急招聘。对于首款中高端产品的下线已进入读秒阶段的北汽而言，团队运作稳定性的保持，将对其自主品牌战略的顺利实施至关重要。