2011年06月21日 13:24 来源:深圳商报
比亚迪昨举行A股IPO网上路演,回答投资者关心的热点问题
【深圳商报讯】(记者 钟国斌)比亚迪首次公开发行A股网上路演昨日举行,公司董事长王传福回答了投资者关心的热点问题。董事长王传福表示,自己所持有的股票锁定期是三年,目前没有减持的想法。他还指出,巴菲特目前对公司的投资额为2亿美元,短期也不会进行抛售。而对于之前多家媒体报道比亚迪在西安做地产囤积生意,王传福称该消息不属实。
新能源业务兼顾汽车和电子业务
在谈到公司二次充电电池和新能源发展战略时,王传福表示,在二次充电电池业务方面,集团将巩固和加强在全球传统二次充电电池市场的领导地位,凭借在传统二次充电电池领域的长期技术积累,进一步加大新型电池的研发和产业化力度,并将其广泛应用于电动汽车、储能电站等领域。此外,集团还将积极开拓以太阳能电池为主的新能源业务,加大对太阳能电池的研发、制造和销售投入力度,使其发展成为本集团新的增长动力,力争成为业内领先的新能源企业。
在回答电动车何时能够量产,何时能够达到经济规模,预计未来需要哪些方面的投资时,公司副总兼董秘吴经胜表示,预计明年比亚迪电动车会达到量产,未来公司会在电动车用的铁电池方面有较大投资。吴经胜表示,在深圳大运会即将到来之际,公司提供了K9纯电动公交200台、E6纯电动出租车300台,充电设备等配套设备都是自主研发的。
对于公司汽车业务2010年的毛利率下降,王传福认为主要原因是本年度汽车销售结构变化、加大了销售折让力度以及成本的上升。王传福称,S6车型刚刚上市一个多月,势头很猛,预期下半年对公司利润有贡献。
王传福还透露,比亚迪和戴姆勒合资的车型预计2013年初实现量产。“比亚迪推出的车型我都喜欢,目前我每天开的是E6。”他说。
“做地产囤积生意”消息不实
对于之前有多家媒体报道比亚迪在西安做地产囤积生意,王传福对此进行了否认,他称这个消息不属实。
比亚迪为何在港交所上市后,又寻求在深交所上市?王传福释疑道,因汽车市场主要在国内,公司希望资本市场和经营市场相统一。今年以来,汽车行业整体销量出现下滑,虽然出现此现象,王传福还是非常看好汽车行业的前景,他认为,今年汽车销量下滑只是短时间调整现象。
针对上市公司高管减持股票套现的问题,王传福强调,自己所持有的股票锁定期是三年,没有减持的想法。
王传福否认巴菲特减持比亚迪
在昨日举行的比亚迪路演中,比亚迪董事长王传福亲口否认了巴菲特减持比亚迪的传闻,他表示巴菲特的公司目前还持有比亚迪股票,持有数量没有变化。他同时认为巴菲特不会在比亚迪回归A股时抛售。
王传福表示,巴菲特目前对公司投资额为2亿美元,其持股并无抛售限制,但截至目前没有减持,巴菲特当初入股价为8港元。
比亚迪投资者关系部总经理李黔认为,巴菲特的投资提升了比亚迪的品牌价值,利于产品在国内外的销售,同时也有利完善公司治理结构。
2008年9月,巴菲特宣布以每股港币8元的价格认购2.25亿股比亚迪公司H股,约占比亚迪10%的股份,此后比亚迪股价一路大涨。今年以来,比亚迪股价一路下跌,目前已跌至21港元附近,有市场人士怀疑巴菲特是否已减持了比亚迪。
有人担心巴菲特会趁比亚迪回归A股时抛售比亚迪,王传福明确表示,据他了解,巴菲特不会这样做。
市场低迷时上市示自信
A股近期连续破位,新股发行也出现了20倍以下的公司,比亚迪A股发行价为18元/股,对应市盈率为20.47倍。发行股份总数为7900万股,预计募资14.22亿,较原计划少募资7亿元。比亚迪为什么选择在市况不好的时候上市?
针对市场质疑比亚迪上市的时机选择,保荐人瑞银证券上海分公司总经理丁晓文表示,他们在比亚迪发行时机的选择上非常自信,不是很在意二级市场一时一地的涨跌,反而认为二级市场低迷时,其实对投资者更加有利。
由于新股破发已成为常态,对于比亚迪是否会破发的疑问,瑞银证券执行董事程前认为,比亚迪18元的发行价是在询价基础上制定的,为二级市场预留了盈利空间,破发的概率并不是很大。“如果资本市场不出现大的不可控的下跌,比亚迪的股票会有一个良好的表现。”
丁晓文认为,破发与否与定价高低、当时的市场状况、投资者情绪等因素有关,保荐人不能决定一家公司破发与否,但他认为比亚迪是一家有长期投资价值的企业。
比亚迪
申购指南
●申购代码:002594
●申购简称:比亚迪
●申购时间:6月21日
(周二)
930-1130
1300-1500
●申购价格:18.00元/股,对应市盈率20.47倍
●发行数量:7900万股 网上发行:6400万股
●申购上限:6.4万股
上限资金:115.2万元,单一证券账户申购委托不少于500股,超过500股的必须是500股的整数倍
6月22日(周三) 验资、网上申购配号
6月23日(周四) 网上发行摇号抽签,中签率公告
6月24日(周五) 刊登《网上中签结果公告》、网上申购资金解冻
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