北京地铁扶梯事故引起诸多反思，有一则来自《参考消息》的报道值得关注。报道引用中国电梯协会副秘书长张乐祥的话说，所有发达国家都规定公共交通枢纽必须使用重载电梯，但为了省钱，中国内地一些地铁公司却只购买用于商场的轻载便宜电梯。这种扶梯的价格只有重载扶梯的1／3，但在公共交通枢纽使用它们可能是致命的。

　　张乐祥说：“中国内地生产的扶梯占全世界的95％以上，但我们生产的重载扶梯大都卖到国外，在内地的公共部门中找不到一个买家。”报道还透露，发生事故的电梯虽然在地铁站内，但却由北京市下属的一家公司拥有，再由那家公司把电梯出租给京港地铁。

　　北京地铁4号线扶梯事故是“螺栓脱落”导致的偶然事件，但《参考消息》上的报道却揭露出偶然事件背后的制度性因素。原本以为，以中国人口超多的国情，内地运营的电梯即便没有经过特别强化，也不应该低于国际一般标准，但谁知道我们用的却是“轻载电梯”。此消彼长之下，事故的发生也就从偶然走向必然。

　　从本质上讲，扶梯事故发生的根源与中国近期发生的一系列食品公共安全事故如出一辙，都是为了省钱、为了利润而降低标准或故意应用低标准。商人们总以为发生事故是小概率事件，所以敢于为了利润冒一些他们认为不算大的风险。除了使用轻载电梯，最过分的是，据报道，一些电梯安装维护公司为了争夺电梯的维护权，竟然在自己安装的电梯上“做手脚”，加设密码，导致电梯频繁出现停摆等小毛病，但别人修不了，只能找他，为此担惊受怕的却是用户。

　　综观近期发生的诸多公共安全事件，会发现原因追查到最后总会被归结到“经济原因”。因而，所谓的安全“漏洞”往往不是出于无意，而是被故意“捅”出来的漏洞。这一切都表明，当下中国亟须在公共安全问题上设定严格的底线，它不仅是法律上的底线，也是公众认知上的底线。任何商业博弈都应以不突破任何公共安全为限，一旦突破则必将付出超额代价。