本报记者 郑重 潍坊报道

　　 当年山东省潍坊市坊子区政治中心因煤炭开采塌陷等原因整体搬迁的时候，在很多人看来已经毫无利用价值的老城区今天会成为潍坊的一张名片。

　　 “轰轰烈烈的造城运动，让数不清的历史文化遗存从此湮没，了无痕迹，再也无处找寻。”7月10日，冯义厚对《华夏时报》记者介绍他的“杰作”的时候说，“坊子是个例外。”

　　 一直做房地产开发的冯义厚现在的身份是国有控股的山东三维华德控股公司董事总经理。这个公司的任务是做好坊子老城区的开发利用。

　　 冯义厚更喜欢别人叫他“镇长”。他给坊子老城区取了一个颇有德国风情的名字——坊茨小镇。

　　 十几年前，坊子区政治中心北移的时候，老城区历经百年的德日式建筑吸引了冯义厚的目光，他个人出资邀请专家就老城区的开发利用做了深入细致的调研，这一定程度上使老城区德日时期的工业遗存得以保存。特别是166处历经百年的德日式建筑，错落有致地分布在不到8平方公里的土地上，构成了一座独具异域风情的百年小镇。

　　 “这片建筑群中的每一座建筑都是宝贝,它们具备作为世界遗产的三个特征,即原真性、整体性和唯一性,在全国都是比较稀缺的。”以发掘保护丽江古城而闻名的同济大学教授、博士生导师阮仪三对坊子德日建筑群给出了这样的评价。

　　“鲁尔复兴”式难题

　　 鲁尔是德国的工业心脏。当年没落的鲁尔提出“复兴计划”的时候似乎注定就是个失败的结局。

　　 以风筝之都文明的潍坊也面临着这样一个难题：其所辖坊子区，也是一个资源枯竭型矿区，虽有辉煌的过去，但也从未企及鲁尔德国工业心脏的相似地位。相较而言，它的复兴比鲁尔更难。

　　 十几年前，当坊子区政治中心北移的时候，将近10平方公里的老城区如何开发利用，让当地政府颇费脑筋。

　　 最大的难题还是老城区遗存的遗迹保护。1902年德国人在坊子修铁路、建车站、挖煤矿、办公司，将坊子旧城打造成了别具欧洲风情的工业小镇。

　　 “在近代史上著名的胶济铁路线上，潍坊坊子是一个极其重要的节点。”冯义厚告诉记者，备受瞩目的德日建筑群则是随着1898年《胶澳租借条约》签订，大批德国人进驻潍坊后兴建的建筑。

　　 “当年德国人占领青岛以后因为坊子有煤矿就在这里修了二级火车站，现在遗留了100多栋老房子，后来日本人来了，然后国军又来了，所以这里保留了很完整的德国房子、日本房子和民国建筑综合区。”谈到坊茨小镇，冯义厚如数家珍，坊子的德日建筑在新中国成立初期有300余座，目前尚存166座。在历经“文革”和近年来城市化运动的风吹雨打之后，还有如此之多的老建筑被保留下来，这不能不说是一个奇迹。当然，也有不少优秀建筑未能幸免。

　　 在坊子区委书记丁志伟看来，做好这个开发还需要苛刻的专业运营能力要求，复杂且庞大的产业资源整合，都需要细细斟酌。

　　 “最后我们还是让冯义厚担纲坊子老区的复兴大计。”丁志伟说选择冯主要有两个原因，一是政府在土地开发方面缺乏经验，而冯在潍坊主持的开发项目社会评价和操盘境界很高，是有实力、有经验的文化型开发商，具国际眼光；二是将政府行为按照国际化公司流程来运作，可以提高效率。

　　“公私合营”模式

　　 当年冯义厚自己出资邀请专家做调研规划的时候，还“只是觉得好玩”。

　　 让冯义厚欣慰的是，坊茨小镇的开发现在已经成为潍坊市政府的“重点工程”。坊子德日式建筑群目前已被列为潍坊市“城市旅游”重点工程之一，正在进行保护、开发和利用，目的是力求再现上世纪二三十年代的历史风貌，重生一个欧陆色彩的原生态小镇。

　　 “坊子的煤可以挖完，坊茨的生态旅游和文化创意这座金矿可挖不完，前提是我们要有创意地看待和利用我们的资源，我们转方式调结构的核心是理念升级与工作创新。我看城市南部地区要重点梳理一下过去的发展思路，是否还有必要发展一般工业。”潍坊市市长许立全如是表示。

　　 由此，当地政府与冯义厚共同成立了由政府控股的山东三维华德控股公司，注册资本1.2亿，意在实现双赢：一方面体现了政府的主导作用，另一方面通过公司化运作解决资金投入的问题。

　　 更为实质的是三维华德正是潍坊政府在参考了天津滨海泰达模式后为发展坊茨都市新城而打造的城市运营平台。目前为“坊茨小镇”准备的政府平台是坊子区的一个副县级单位。

　　 “我们现在利用老房子做了‘文化创意产业园’，我们叫工业一产体验，现在跟中央美院、中国油画院、山东工艺学院合作。除此之外我们带领了大片区的开发，这个区域有三条河流，涉及50平方公里，涉及很大面积的开发，是个铁路小镇的概念。”冯义厚说道，旅游模式里有个工业园，一个与德国人合办的工业园。

　　 “我的盈利模式是这样的，我跟政府进行建成后的税收分成，当地财政的分成大概有70%，新增增量部分归我所有，比现在纯卖地产有些长效机制，大概是这样子。”冯义厚对本报说，除此之外，坊茨小镇在它三公里范围内，政府花27亿修了12平方公里的公园，附近还有湿地，最终把这个区域整合成比较大的都市休闲产业区进行发展，这是基本的想法。

　　城市名片

　　 “103栋百年德国原乡建筑,不在青岛,在潍坊!”“坊茨小镇”在青岛的招商推介会上的这句宣传语,可谓一鸣惊人。不难看出,坊子推介“坊茨小镇”底气十足。

　　 中国建筑学会近代建筑史学术委员会主任委员张复合在仔细看完坊子的德日式建筑后,发出了这样的惊叹:“各种功能的建筑几乎应有尽有,这样的德日式建筑群在我国独一无二……此类建筑我在世界各地只看到过两处,一处在德国的汉堡,再就是这里，值得申报世界文化遗产。”

　　 其实，现在能够看到的坊茨小镇仅限于一个区域，铁路沿线的一些地方仍处于半荒废的状态。这恰恰成了文人们追捧的：“在那里，处处皆是岁月的痕迹以及历史的遗迹，不用处理就是一张黑白老照片的感觉。那些具有莱茵风情的古老建筑，述说着历史的凝重、岁月的沧桑。”

　　 “楼顶使用的牛舌瓦，当年大部分是由青岛的德商捷成洋行位于大窑沟的窑厂烧制的。百年前，坊子的德国建筑曾大量使用产自青岛的这种瓦。”冯义厚说。

　　 老火车站东北角有一个机车修理厂至今还保留着一个巨大的转盘。这个大转盘以前是用铰链相连的，机车，也就是火车头开到这个转盘上以后，可以用人力轻易地转动方向，直到火车头对准某个车库，然后进行维修。

　　 “那时候用的是蒸汽机车，必须定期开到修理厂进行维修，不像后来的内燃机车以及现在的电力机车，不必那么麻烦。当年济南和青岛的火车站附近都曾有这样一个转盘，但现在已荡然无存。”冯义厚有些遗憾。