2012河南豪车市场将逆势飞扬

　　□经济视点报记者 王子涵

　　相关统计数据显示，2011年中国市场豪华车销量达到93.9万辆，较2010年同比增长39%。

　　豪华车的一路高歌猛进成为中国车市发展中的一股不可小觑的力量，那么2012年豪车车市又将如何，作为人口大省的河南市场是否会给豪车制造商带来新的惊喜？

　　

　　2012将稳步增长普遍看好

　　在整体车市仅增长3%的前提下，豪车市场却带来了令人振奋的数据：奔驰、宝马、奥迪是以30%以上的速度增长，中国首次成为奥迪全球第一大市场，而百万元以上的超豪华车更是以倍增速度增长。虽然整体经济不甚明朗，但对比2011年的豪车市场，河南豪车经销商们对2012豪车行情很是乐观，普遍看好。

　　郑州保福利汽车销售有限公司总经理李锡正认为，大的经济环境的变动会对2012年的销售有所影响，但影响不大，对量的销售还是比较乐观的。“从2009年到现在，我们每年的销量都在翻倍、高比例的增长，我认为品牌吸引力是影响销量的较大因素，2012年河南豪车市场有相当的成长空间。”

　　业内人士普遍认为，今后一段时间，汽车消费将缓慢、平稳增长，市场不会出现大起大落。河南通孚祥汽车销售服务有限公司总经理王涛同样认为：“2012年豪华车市场增速会趋于平稳，在未来2~3年之内都会是一个平稳增长的势态，不会再像前几年那样呈现暴发性增长。”

　　对此，业内专家表示，鼓励政策淡出叠加受宏观调控的影响是导致2011年车市呈现非常态的最主要原因；而2012年的车市将恢复到一个常态，预计增幅在15%左右。但是明年能不能达到潜在增长的速度，要看宏观经济对车市的影响情况而定。

　　增长潜力巨大

　　郑州之星汽车销售服务有限公司运营总监陈政良告诉记者：“2012年奔驰在河南市场预定目标为5000台。2011年销售了4200台，目前中国豪华车保有量已位于全球第二，相信不久就会成为第一，我对河南，对中国市场非常看好。”

　　车市增长的一大内生动力则在于豪华车的巨大潜力，劳斯莱斯首席执行官穆勒的话或许可以作个注脚“中国豪华车消费市场我们看不到止境”。去年，摩根大通发布预测报告称，中国豪华车市场份额“将剧增”，到2015年，销量将达110万辆。目前，中国的豪华车销量仅占到整体车市6%的市场份额，相比国外成熟市场豪华车30%～40%的市场份额，相距甚远，同时也意味着巨大的增长潜力产能扩张体现了豪华品牌在中国的野心勃勃。

　　早在2011年4月，宝马就率先宣布增资计划，对华晨宝马第二工厂的投资由5 .6亿欧元增至10亿欧元，使新工厂尽早具备年产20万辆的产能。这也意味着，2012年宝马将在中国实现30万辆的产能。

　　戴姆勒集团奔驰投资与中国合作伙伴北汽刚刚签订20亿欧元的投资框架协议，用于生产数款紧凑型乘用车以及中型豪华越野车G L K，建造发动机工厂与设立研发中心。与此同时，北京奔驰的发动机工厂已正式动工，在2015年将实现40万至50万辆产能。

　　奥迪也不甘落后，在2011放量增长之后，奥迪提出了一个全新的目标：2015年目标销量为70万辆，并将全系车型导入中国市场销售。

　　业内人士预测，2012年中国豪车市场仍将保持16%的同比增幅。在欧洲市场萎靡的情况下，宝马、奔驰与奥迪三大德系豪华车主要依靠中美两国市场拉动增长，且这一趋势将至少持续到2012年下半年。据世界奢侈品协会预计，2012年，中国豪华车市场将迎来井喷。