宝钢外迁路线图 十年内300万吨产能迁出上海

　　本报记者 袁益 上海报道

　　 继首钢迁移曹妃甸、重钢退出重庆主城之后，宝钢也要开始产能迁移的计划。

　　 今年5月，宝钢集团有限公司董事长徐乐江在一次论坛上表示，宝钢将借助上海产业结构调整的契机，利用湛江钢铁项目和八一钢铁南疆项目新建的机会，迁出上海地区的部分产能，预计未来十年内将减少上海地区至少300万吨产能。

　　 根据我的钢铁网资深分析师沈一冰的介绍，在早些时候就已经出现了关于宝钢要将部分产能迁出上海的传言，但是宝钢当时未予承认。

　　 “宝钢可能要迁出的产能将包括不锈钢、特钢等公司在内。宝钢之所以考虑要将这些产能迁出上海，一个原因是考虑到环境保护的问题。钢铁行业作为高污染行业，是国家重点的管控对象。而另一个则是考虑到迁出的不锈钢、特钢等公司，其土地商业开发价值极大，搬迁后有助于上海发展。”沈一冰介绍说。

　　迁出产能布局全国

　　 尽管徐乐江并未指出宝钢搬迁的具体路线和时间安排，但是业界通过宝钢内部的动作，依然能够看出一些端倪。

　　 “宝钢要迁出的产能主要将包括不锈钢、特钢等。而此前有许多地区都传出将接纳宝钢迁出的这些产能，地区涵盖了江苏、浙江、福建以及新疆等地区。”沈一冰说。

　　 中国工程院副院长、宝钢集团外部董事干勇在接受媒体采访时曾表示，300万吨产能的外移主要是指宝钢与上钢、梅钢实现重组之后纳入旗下的原上钢一厂、上钢三厂和上钢五厂。

　　 据了解，原上钢一厂、上钢五厂分别是宝钢不锈钢、特钢的生产线所在，而上钢三厂则是宝钢浦钢项目的所在，2006年迁至罗泾，并上马了号称世界最大的COREX熔融炉项目。

　　 “关于宝钢究竟要把产能迁向哪里，现在并没有明确的相关文件出现，但是外面主要意见都认为应当将搬迁至南通和福建等地区。”钢铁行业分析师朱喜安说。

　　 不过，据宝钢一名内部陈姓员工告诉记者，“宝钢的不锈钢、特钢以及浦钢这些生产部门可能将陆陆续续离开上海，现在有说法是迁往湛江，但具体迁向哪里，现在还没最终确定。”

　　 “宝钢在福建省内成立了一个不锈钢的项目，目前还处于在建的过程之中，但是不难看出，宝钢极有可能要将原有的不锈钢生产线迁到福建的不锈钢项目之中。”朱喜安告诉记者。

　　 至于宝钢的特钢事业部，根据上述宝钢内部工作人员透露，上钢五厂也就是现在的特钢部门，很可能近期就会搬走。

　　 “近期宝钢计划和西宁特钢有合作，因此市场上也有人认为宝钢很可能将特钢产能转移到青海，不过特钢还是迁至沿海地区的可能性比较大，一方面地理位置太远，另一方面青海地区商业相对来说不发达。而特钢多用于机械、汽车等工业行业，只有在经济较为发达的地区才有发展的空间。”沈一冰说。

　　 此外，之前已经迁往罗泾的宝钢、浦钢项目则很有可能迁往新疆。今年3月份，宝钢股份罗泾COREX熔融炉及配套设备搬迁项目已然开始招标。招标公告中显示，罗泾项目将搬迁到宝钢集团位于新疆的八一钢铁厂区内，完工时间为2013年10月1日。

　　 不过据沈一冰介绍，计划迁往新疆的浦钢，其实只是迁出其中一条中厚板的生产线，并非全部迁移。

　　 而伴随着宝钢湛江项目的获批，干勇曾表示，预计还有一两百万吨的普钢也会随着湛江项目的获批而转移到湛江去。

　　 据了解，宝钢有意外迁的这一部分产能受到了多家地方政府的欢迎。其中，佛山、苏州、青岛、沈阳等地都已有宝钢的项目落地，而山东、河南、广东等地亦有招商队伍先后与宝钢接洽。“钢铁项目能给当地政府带来相当多的收益，因此即使在目前产能阶段性过剩的环境下，地方政府依然愿意接洽这些项目。”钢铁分析师张铁山说。

　　外迁助力上海发展

　　 “宝钢选择将产能迁出上海，最重要的原因是环保的问题，从这一点来看，和首钢搬迁的理由是非常相近的。”朱喜安说。

　　 徐乐江在论坛上曾指出，“上海要从一个传统的制造中心向以服务业为主的四个中心转型，钢铁等传统重化产业面临着极大的生存压力。”

　　 另一方面，上海经信部相关负责人也于日前表示，上海会对石化和钢铁的产能进行进一步的控制，“十二五”期间应该不会再批新的钢铁生产线。

　　 据了解，徐乐江曾在公开场合表示，宝钢每年生产2700万吨钢铁，消耗的能源占上海总能耗的18%。“能耗越高，上海市政府给宝钢在节能减排方面所施加的压力也就越大，这也是促使宝钢要将一部分产能先撤出上海的原因。”沈一冰说。

　　 “宝钢一年的年产量达到4000多万吨，迁出去的300万吨所占的比重并不是很大。但是从总体上还是为上海的节能减排作出了自己的贡献。”朱喜安表示。

　　 “除此之外，根据规划，上海将打造成新的国际物流中心，宝山区拥有诸如吴淞、宝杨等多个码头，是打造国际物流中心环节中非常重要的一环，目前这些码头正在扩建之中，宝钢的产能迁出将为物流中心的打造提供足够的空间。”朱喜安说。

　　 “从钢铁本业的角度来说，宝钢部分产能的迁出，一个好处就是能够降低成本，其中包括人力成本、用地成本；另一方面，由于上海接下来的发展重心将侧重于服务业，钢铁在需求方面势必有所下降，竞争也相对激烈，因此把产能迁出上海可以有效地提高宝钢的效益。”朱喜安说。

　　 与此同时，沈一冰则认为不锈钢、特钢两厂所占用地的商业开发价值极高，也成为了这些产能被迁移出去的重要原因。

　　 在上海宝山的“十二五”规划中，上钢一厂和上钢五厂所在的吴淞工业区，这一区域将逐步建设为融生态景观、商业商务、居住休闲等功能为一体的上海北部现代化城区。

　　 “两厂搬离之后，这两块地将极富商业开发价值。”一位房地产行业人士告诉记者，“宝钢的特钢事业部地处上海轨道交通3号线的黄金地段，也是人口密集区，如果建一些大型的商圈，将会带来巨大的商业利益。而不锈钢事业部的周围也有多个住宅小区，商业开发的潜力极大。”而根据宝山地区当前的土地成交来看，两厂的土地价值在500亿元左右。

　　 “宝钢迁出自己部分的产能，也可以说是为宝山的发展腾出了足够的空间，做出了贡献。”沈一冰说。

　　搬迁阵痛

　　 徐乐江在论坛上提出，“首钢的现在就是宝钢的未来。”这是否意味着，宝钢会如首钢一样，最终实现整体迁移？

　　 根据徐乐江自己的说法，“这300万吨产能的对外迁移将需要10年时间才能全部完成。”迁移时间之长使得整体搬迁在一段时间内并不会发生。

　　 不过，朱喜安认为，出于环保角度考虑，宝钢迟早都得全部搬出上海。但是也有业内人士分析指出，宝钢如果像首钢一样整体搬迁，那么投入资金过大，投资建厂成本过高都将成为其发展的不稳定因素。

　　 另外，值得注意的是，首钢搬迁之后也经历了阵痛。根据首钢股份2011年年报显示，公司去年盈利同比下降了90%。除了整个钢铁行业不景气之外，搬迁也是非常重要的原因。

　　 而对于钢企的搬迁，工信部原材料工业司司长陈燕海曾表示，未来城市钢企搬迁将遵循3个原则：尊重地方城市发展的总体规划；尊重企业的实际，如钢厂能和城市协调发展，就不需要搬迁；因地制宜地选择适合城市需要的钢厂存在方式。

　　 “宝钢在搬迁完这300万吨的产能之后，其他的产能可能不会再动了。”沈一冰指出，搬迁是项大工程，大量耗费资金，宝钢现在主要建设湛江钢铁项目。宝钢钢材产品盈利能力在国内领先，搬迁的话主要考虑环保问题，而使用环保设备的资金明显比搬迁费用低很多，利用好的话还可以创造效益，因此整体搬迁并不明智。