油价上涨 深圳不少车主改变出行习惯

　　深圳商报记者 程连红

　　“上周来加油时，93号油还是每升7.65元，现在却涨到7.89元／升了，再涨下去，就开不起车了。”昨天上午，车主刘先生在位于北环路上的一家油站加油时，看到油价新变化，无奈地说道。

　　按照国家发改委的规定，近日，国内汽、柴油最高零售价格每吨均提高300元。调整后，97号深国Ⅳ汽油和0号深国Ⅲ柴油每升上涨了0.26元，93号深国Ⅳ汽油每升上涨0.24元。

　　油价上涨对市场影响有多大？车主如何做才省油？昨天，记者对深圳市场进行了采访。

　　加油站客流未见减少

　　昨天，记者对深圳部分加油站采访中发现，油价上涨后，加油站生意未见明显减少，油价上涨影响并不大。

　　昨天上午，在北环路一家中石化油站，记者看到，这里的生意十分红火，前来加油的车辆络绎不绝，据该加油站工作人员介绍，油价上涨后，前来加油的车辆并没有明显减少，加油站的工作人员照样忙个不停。

　　记者在其他几座油站看到的情形也大致相同，在位于梅林关的一家油站，记者看到，这里来加油的车辆不少，在一座加油机前，排着好几辆等待加油的车。采访中，好几位车主都表示，油价上涨后，用油负担肯定会增加，但对于车主来说，汽油是必需品，涨价也没办法，该用的还得用。但也有车主表示，油价每涨一次，用油负担就会增加，如果再涨下去，真有点开不起车了。

　　私家车主每月多掏50元

　　油站上涨会给车主带来多大的经济负担呢？车主王先生给记者算了一笔账。他告诉记者，此次油价上涨虽然是今年首次涨价，但在去年，国内油价经过两升一降后，总体来看，油价已有不少涨幅。光以这次涨价计算，车主每个月就要花好几十元。据他介绍，他开的是一辆排量2.5升的天籁车，平均油耗11升，因为家住关外，在市内上班，他每个月要跑2000公里左右，用油约220升，本次涨价后，他每个月要多花50多元油费。这样一年下来，增加的费用就超过600元。

　　对油价上涨最感无奈的还是出租车司机。在深圳开出租车5年多的刘师傅告诉记者，他的车每天要跑500公里左右，用油约50升，一个月耗油1500升左右。此次油价上涨后，他每个月要多花360元，一年下来就是4000多元。虽然深圳对出租车加油有相应的优惠政策，但这一优惠政策不会随着油价上涨而增加，因此涨价的部分，只能出租车司机自己买单。在这种情况下，涨价后收入自然相应减少。他希望油价上涨不要太频繁，否则就难以承受了。

　　车主纷纷寻找省钱“妙招”

　　油价上涨，车主负担增加，一些精明的车主纷纷寻找省钱“妙招”，以减少油价上涨带来的损失。

　　在福田区景田上班的车主季先生家住坂田，一年前，他还是每天开车上下班，眼看着油价节节攀升，油钱越花越多，他开始打起了省钱的“算盘”——改坐地铁。因地铁口离家还有好几公里路程，多数时候，他会将车开到离家最近的地铁口停好，然后坐地铁上下班，晚上下班后，再将车开回家。这样，既方便了上下班，也省下了一笔可观的油钱。他告诉记者，每个月油费能比以前降不少呢。  

　　油价上涨后改变出行习惯，多坐公交少开车成为不少私家车主省钱的妙招。而对于每天必须跑路的出租车等来说，养成良好的行车习惯也会降低油耗，达致省钱目的。出租车司机吴先生告诉记者，以前为了抢时间，在行车中猛加油、急刹车是常事，而现在，在多跑客多赚钱的同时，会在开车过程中尽量不急踩刹车和猛踩油门。同时，遇到时间较长的红绿灯，将车子熄火，减少发动机空转的时间。

　　采访中记者了解到，像吴司机那样，养成良好的驾驶习惯确可省油。如，保持合理的行车速度。一般情况下，60公里～80公里的时速是最省油的速度，时速太高，油耗也跟着提高；不要猛踩油门来加速，这样会大大增加耗油量；开车过程中不要时常变道，变道会比直线多耗油25%；做个勤快的车主，经常清理后备厢，把没有用的东西“一扫而光”，从而减轻汽车的负重，这也能相应地减少油耗，达到省钱目的；此外，经常保养车内机械，也有助于降低油耗。