五家航企发布机票超售补偿标准

　　

　　赔偿最低200元最高为全票价 国航、东航、南航三大航暂未跟进

　　截至昨天，四川航空、深圳航空、春秋航空、海南航空、山东航空5家航空公司相继在网站发布了公开信，内容包括机票超售后的处置流程和补偿标准。国航、东航、南航三大航尚未表态。

　　商报记者 周健

　　山东航空征志愿者“让座”

　　商报记者了解到，四川航空、深圳航空、春秋航空、海南航空、山东航空都公布了超售后的处置流程和补偿标准的航空公司。此外，奥凯航空发布了航班超售公开信，但是未提及补偿标准。奥凯航空解释，已经基本不发生机票超售，只要订座系统里显示有票，飞机上就肯定有对应的座位。

　　目前，包括国航、东航、南航在内的大多数航空公司并未公开机票超售时的处理细则，东航表示，“将根据旅客旅行的具体航线及被延误时间酌情采取不同的补偿措施”，至于如何赔偿，东航并未提及。

　　山东航空等公司同时宣布征求航空志愿者，当航班出现实际超售时，工作人员会首先联系或征求自愿放弃座位的航空志愿者，并为该志愿者提供经济补偿和周到的后续服务。

　　一位航空专家介绍，国外有很多自费出行、不急于赶路的旅客都愿意成为让座的志愿者，帮助航空公司解决超售难题。但在国内，这一做法还处在尝试阶段，有待普及。

　　虹桥机场每天有人“被超售”

　　东航客服人员告诉记者，虹桥机场几乎每天都有旅客“被超售”。“超售一般出现在航班密度比较大的航线，例如京沪、沪广等。时间段上，早上8点档与下午1点档的两波航班高峰，超售情况比较多，尤其是用Ａ330、Ｂ747等大飞机执飞的航班，会多卖出几张机票。而一些航班较少的航线，以及每天最晚一个航班，通常不能超售。”

　　网友“ｌｌｕｓｈａ”承认，自己最讨厌经办机票超售的航班，“现场压力巨大，一个超售航班做下来人都要虚脱了。”网友“111111”则抱怨，公司销售部门把关不严，旅客购票后可以随意改签。也许提高客票退票或改签费，就不需要超售了。

　　五家公司“超售”赔偿标准不一

　　五家公司的“超售”赔偿标准是不一样的。

　　春秋航空：所有超售旅客均补偿200元。但开航至今，未出现过超售情况。

　　山东航空：后续航班时刻和原定航班时刻差距4小时以内的，补偿所持机票票面价格的30％；时刻差距在4至8小时以内的，补偿所持机票票面价格的50％；时刻差距在8小时以上的，补偿所持机票票面价格的80％。以上补偿金额如果低于200元，按照200元补偿。

　　四川航空：后续航班的等待时间在2小时以内，补偿该航班经济舱全票价的20％或300元；等待时间在2至4小时，补偿经济舱全票价的30％或500元；等待时间在4至8小时，补偿经济舱全票价的50％或800元；等待时间8小时以上及次日成行的旅客，将安排食宿，标准与不正常航班服务规定标准一致，并向旅客补偿同一航线1年期有效的免票1张（限定旅客本人使用），或最高补偿该航班经济舱全票价的100％。

　　深航、海航：如果后续航班与原定航班间隔在4小时以内，给予旅客所持机票票面价格30％的补偿；相差4小时以上8小时以内，给予票面价格60％的补偿；8小时以上给予票面价格100％的补偿。补偿金额低于200元时，按照200元的标准补偿。目前，国家在这方面还没有一个统一的说法。